昨晚新一代飞度发布，其8.68万-12.98万元价位正切当前高端两厢车市场核心，值得深度关注。汽车厂家在这个细分市场打拼很难，不像在中高级车市场能一枝独秀遥遥领先，也不像中级车市场每月一万多台销量司空见惯，十万元两厢车消费理念的多样性决定了这个市场的复杂性，因此，要出类拔萃就要有高人一等的真本领。现在，期待已久新一代飞度正式登场，可以说携带“三张王牌”而来。

    第一张：全新一代。在高端两厢车市场，能亮出“新一代”车型只有飞度，2003年飞度国产市场强烈反响，极为成功，长时间和大众polo分庭抗礼，而其他品牌车型后来加入这个阵营，目前大多属于开拓疆土阶段。“新一代”是当前这个高端两厢车市场的唯一，这个“新一代”意味着领先，譬如：外形设计、内部空间、驾乘乐趣、安全装备、环保节能、产品品质等均有领先优势；这个“新一代”不仅车型向更高端延伸，也是这个市场的产品新高度。这款车不仅是本田的一个战略车型，也是全球小型车市场的佼佼者，所以，“全新一代”是飞度的一张产品王牌。

    第二张：口碑传播。飞度上市将近四年，市场保有量超过30万台，位居细分市场第一，这么大的消费群体不仅证明了受消费欢迎程度，更是新飞度新征程的一个最坚实市场基础，产品知名度、美誉度、影响力成是飞度口碑营销的前提，这些它都拥有了，让后来者望尘莫及。车型越来越多，车型定位和传播无序令消费者无所适从，在这种环境下，口碑传播地位日渐突出，现有庞大的消费者用车体验、生活方式无疑都是很好的榜样。当一款车成为一个消费群体生活方式的一部分，在某种程度上带有某种文化的标签，这种符号很难超越和效仿，所以，口碑传播是飞度的一张营销王牌。

    第三张：服务标准。在大家对最受关心的价格竞猜的时候，还有令人意外的收获：率先在同级车中宣布了“整车三年或十万公里”的保修承诺，刷新了小型车售后服务标准，可以说超出期待。这种效法第八代雅阁的服务，将小型车竞争引向更深一层，又领先竞争对手。哪个车主不关心售后服务？这又是飞度的一张服务王牌。

     在高端两厢车市场混不易，靠的是真功夫，飞度的这三张“王牌”够了。（