全新一代马自达6将于9月8日正式发布中文名称，而新车将继续沿用原有“技术合作”的方式在一汽工厂生产，并于今年底正式下线，主推车型从现款的2.3L变成2.5L排量。目前一汽马自达正向马自达总部申请：新旧两款马自达6并行销售，如方案通过，马自达6将拥有2.0、2.3与2.5三个排量车型。
新马6推高品牌定位
据透露，全新马自达6将率先推出2.5L排量车型，暂时不会延续现款推出2.0L与2.3L型号。“由于新车平台更高，所以我们会将2.5排量车型塑造成马自达6品牌中最高端的车型。”一汽马自达内部人士表示，由于排量提升，新一代马自达6 2.5L车型售价将会超越现款马6的售价区间。
两代马6平行销售
据该名人士透露，由于国内现款马自达6用户群稳定，厂家也看好这个较固定的市场前景，目前正向马自达总部申请新旧两代马自达6车型并行销售的方案。方案一旦实行，马自达6产品线中较高端的部分就会由新马6的2.5L型号负责，而现款2.0L与2.3L型号则负责拓展细分市场的任务。
“如果并行销售方案通过，由于两车平台不同，新一代马自达6与现款车型将不会使用共同的生产线生产，目前新马自达6的调试、组装等一系列工作已安排一条全新的生产线负责，与现款产能并不冲突，所以不用担心新车上市会造成产能紧张的问题，而新车也将于年底正式下线。”该名人士继续透露。
销量品牌一个都不能少
“推出2.5L排量车型是车型需要，也是厂家与市场的需要。”一汽马自达公关部人士指出。今年1月，一汽马自达宣布现款马自达6全系调价2万元，使马自达6的最低市场价格下探至15万元~16万元区间，最高价格也刚刚触及20万元。如此“守B攻A”的价格策略的确为马自达6车型销售带来实实在在的收益，据一汽马自达公关部提供数据显示，马自达6全系车型今年1~7月销量一直呈上升趋势，同期增长达40%以上，年中时期在华东区域甚至还一度超越凯美瑞与新雅阁的单车上牌量。
但长期低价也不是一件好事，在赢够销售业绩的同时，一汽马自达也开始为马自达6这个品牌更高定位做准备，前有现款马6冲击高销量，后有全新换代马6来拉回品牌定位，在新车接受市场考验的过渡期，继续让旧款车型发挥抢占份额的作用，一汽马自达此举实属聪明。 | 
